Besoin de conseil

Bonjour chers amis motards,
Etant nouveau dans ce monde (permis passer à 18ans et j'en ai 19
Je roule en ce moment avec une moto que j'ai récupéré et retapé (honda 500VTE de 1988), j'en suis très content mais je souhaite m'en acheter une récente
Seulement j'ésite, j'ai quand même un petit faible pour la yamaha FZ6N.
Pouvais vous me renseigner sur cette moto ( agréable en ballade ? Puissante ? ect ... )
Merci de vos réponses
A+ sur les routes ^^

Bonjour,

Un petit tour par la case presentation serai bien !!!
https://puissance-motard.motards.net/f22-presentations

Sinon pour ce qui est du FZ6N c'est une moto trés bien et confortable j'ai un pote qui en a une il en est trés content.
c'est une moto maniable et legere voici un lien vers la fiche technique.http://www.looneo.fr/moto/caracteristique/yamaha-fz6-n-78-ch-LOO001266.html

thunder35 a écrit:Bonjour,

Un petit tour par la case presentation serai bien !!!
https://puissance-motard.motards.net/f22-presentations

Sinon pour ce qui est du FZ6N c'est une moto trés bien et confortable j'ai un pote qui en a une il en est trés content.
c'est une moto maniable et legere voici un lien vers la fiche technique. http://www.looneo.fr/moto/caracteristique/yamaha-fz6-n-78-ch-LOO001266.html

je me permets de corriger ton lien qui ne fonctionne pas

C'est une bonne machine fiable et relativement économique... la partie cycle est plus que seine (faut pas se fier a la fourche classique), le moteur même si assez creux est assez agréable et fonctionne comme un GSR dans les tours!! et sur les S2 plus récente la finition est de bonne facture

le hornet sa te tente pas ?!
simpa abordable en neuf ( 6500euro ) et trés simpa a conduire . mai de passé du vt qui est un bi cylindre a un 4 sa peut faire bizare . tu ne veut pas resté sur du bicylindre ?

kenlaw a écrit:

thunder35 a écrit:Bonjour,

Un petit tour par la case presentation serai bien !!!
https://puissance-motard.motards.net/f22-presentations

Sinon pour ce qui est du FZ6N c'est une moto trés bien et confortable j'ai un pote qui en a une il en est trés content.
c'est une moto maniable et legere voici un lien vers la fiche technique. http://www.looneo.fr/moto/caracteristique/yamaha-fz6-n-78-ch-LOO001266.html

je me permets de corriger ton lien qui ne fonctionne pas

Tu as trés bien fait !!!

lepeterducasque a écrit:le hornet sa te tente pas ?!
simpa abordable en neuf ( 6500euro ) et trés simpa a conduire . mai de passé du vt qui est un bi cylindre a un 4 sa peut faire bizare . tu ne veut pas resté sur du bicylindre ?

A en parlant de bi cylindre : Quelle est la différence entre un 4 cylindre et un 2 cylindre niveau conduite ?

Merci de vos réponse et de vos liens.

un bi cylindre sa a toute la puissance en bas (ex: ducati monster : 4000 a 8000 tr/min hornet : 9000 a 13000 tour minute )
un bicylindre sa bocoup plus de couple qu 1 4 cylindre au detriment des cheveau . quoi que sur les nouveau model c est plus tro le cas

Un bi est plus coupleux par définition qu'un quatre cylindres. Cela dit tu a plus d'alonge sur ce dernier mais avec une puissance dans les tours et un fonctionnement plus linéaire (certains aimes d'autre pas). Après c'est plus souple surtout en ville et le bruit est différent. Le mieux et d'en essayer et voir par toi même

merci des renseignements ! Je vais voir samedi pour acheter un FZ6n ^^

Et entre les deux, il y a les 3 cylindres! Le couple d'un bi et l'allonge d'un quatre cylindre cf Triumph Street triple.