Yamaha R6

Alors après avoir eu une Yamaha R-125, une Yamaha XJ6 N, une Kawasaki Z750 et une Yamaha FZ1 N voici mon actuelle une Yamaha R6 de 10/2008.

La raison de cet achat est simple je fais de la piste et le FZ1 était pas du tout adapté, pas de garde au sol (ça frottait en permanence au point d'enlever le caoutchouc des repose pieds), trop de poids et d'inertie, manque de vivacité, amortisseur arrière médiocre idem fourche ect ect résultat au lieu d'acheter des pièces onéreuses pour la rendre plus efficace j'ai fait plus simple j'ai acheté une sportive ben plus adaptée.

Donc étant "talibant" Yamaha la R6 était le choix rêvé même si j'ai pas mal hésité avec la dernière ZX6R terriblement efficace sur piste et plus facile que la R6 mais je m'adapte rapidement et ayant une conduite nerveuse sur piste la R6 fera l'affaire ^^

Donc pour l'instant je n'ai qu'une photo prise peu après l'achat, elle est toute d'origine et le restera car je suis pas adepte de trop de modifications vus qu'en cas de chute (et je connais bien ^^) ça coute finalement bien chère pour le plaisir des yeux.... j'attend l'année prochaine pour acheter un MT03 qui me servira a la balade (économique et plus de prise de risque pour ma santé ou mon permis ^^) et la R6 passera piste complète.... en attendant elle servira aux deux donc les rares modifs seront...

Piste : poly complet (en attente)
poignée de frein de d'embrayage repliable
durites avia

et plus tard si j'arrive aux limites de la partie cycle un amorto arrière de meilleurs qualité (la fourche et l'amortisseur d'origine sont préparé mais bon....) et éventuellement un maitre cylindre de meilleur qualité car le freinage est pas terrible même avec des plaquettes racing.

Route: support de plaque
top blok

Donc voilà, sinon c'est une bonne moto mais insupportable sur route, moteur très (très) creux sous 12000tr et confort inexistant! Bref je roule avec car j'adore la moto et les balades mais j'ai hâte d'avoir ma futur moto de route (MT03) .

Voilà pour le moment j'ai tourné qu'a Ales (Pôle Mécanique) car j'ai commencé la bas et c'est a coté de chez moi mais cette année je compte essayer le Ledenon, Pau, Nogaro si j'ai le temps et l'argent

r6 au pouvoir!!! sa a aussi ete mon reve avant de l'avoir =D

au pouvoir au pouvoir ... oubliez pas que vous avez un cylindre de trop les gars ^^

La piste de Nogaro est géniale si tu veux mon avis !!!

Belle bécane en tout cas

Très belle machine

Merci....bas j'ai essayé pleins de motos et de sportives et j'ai jamais aimé le trois cylindres, dommage car la daytona est une bonne pistarde aussi mais je préfère les quatre cylindres

Tu roule roule sur quel circuits avec?

Pour le moment que le Pole Mecanique a Ales (il est a coté de chez moi donc je choisis la facilité) mais cette année je vais essayer le Ledenon et Pau...et peut être Nogaro le mois prochain

ledenon c'est un super circuit je te le conseil ...

oui je sais mais pour le moment jamais eu l'occasion d'y aller...cette année sera chose faite....rien que ce tripe gauche me fait rêver ^^

Par contre en ce moment le seul truc qui me gâche la vie c'est mes pneu affreusement merdique (Dunlop Qualifer) j'ai l'impression de flotter sur la route et aucune adhérence! Et j'ai de sacré a coup quand je maintiens un régime moteur....a partir de 150 je le sent plus mais en dessous c'est horrible...je vais passer au 98, j'espère que ça vient du 95 car ça le faisait pas a mon collègue qui me la vendue....j'espère que c'est pas l'injection qui déconne..

Perso j'ai mis des michelin Pilot Sport sur la mienne, ils sont vraiment impressionnants !!!

j'avais des Power Pure et j'en étais très content...vivacité exacerbée et usure correcte.....sur la prochaine ça sera du Power One (pour les sorties piste) ou D211....pour l'hiver des Power Pure feront l'affaire

Reçus mes commandes Flip Up et je les ai montées dans la foulée...a part l'embrayage qui a fait son récalcitrant 10mn ils sont opérationnel. Par contre même tiré a fond maintenant j'ai une garde d'embrayage de 1cm, chaud les départs, j'ai calé 3 fois en la sortant du garage lol mais au moins maintenant sur piste (et sur route) je peux tomber et presque repartir a coup sur lol

tres belle moto !!

allez j'ai pensé a faire quelques photos...elle va plus tarder a quitter ses carénages et équipement routes alors j'en profite ^^

en prime la GSXR 600 de route (le monsieur a un CBR 1000 RR de piste ^^) d'un collègue